Атрибути на производот

Xilinx: кризата со снабдување со автомобилски чипови не се однесува само на полупроводници

Според извештаите на медиумите, американскиот производител на чипови Xilinx предупреди дека проблемите со снабдувањето што ја засегаат автомобилската индустрија нема да бидат решени наскоро и дека повеќе не се работи само за производство на полупроводници, туку вклучува и други добавувачи на материјали и компоненти.

Виктор Пенг, претседател и извршен директор на Xilinx во едно интервју рече: „Не се само проблемите со леарните наполитанки, туку и супстратите што го пакуваат чипсот исто така се соочуваат со предизвици.Сега има некои предизвици и со други независни компоненти“.Церес е клучен снабдувач на производителите на автомобили како што се Субару и Дајмлер.

Пенг рече дека се надева оти недостигот нема да трае цела година и дека Церес прави се за да ја задоволи побарувачката на клиентите.„Ние сме во блиска комуникација со нашите клиенти за да ги разбереме нивните потреби.Мислам дека правиме добра работа за да ги задоволиме нивните приоритетни потреби.Церес, исто така, тесно соработува со добавувачите за да ги реши проблемите, вклучително и TSMC.

Глобалните производители на автомобили се соочуваат со огромни предизвици во производството поради недостатокот на јадра.Чиповите обично се испорачуваат од компании како што се NXP, Infineon, Renesas и STMicroelectronics.

Производството на чипови вклучува долг синџир на снабдување, од дизајн и производство до пакување и тестирање, и на крајот испорака до фабриките за автомобили.Додека индустријата призна дека има недостиг на чипови, почнуваат да се појавуваат други тесни грла.

Материјалите за подлогата како што се ABF (Ajinomoto build-up film) супстратите, кои се клучни за пакување на чипови од висока класа што се користат во автомобили, сервери и базни станици, се вели дека се соочуваат со недостиг.Неколку луѓе запознаени со ситуацијата рекоа дека времето за испорака на подлогата ABF е продолжено на повеќе од 30 недели.

Извршниот директор на синџирот на снабдување со чипови рече: „Чиповите за вештачка интелигенција и 5G интерконекции треба да трошат многу ABF, а побарувачката во овие области е веќе многу силна.Враќањето на побарувачката за автомобилски чипови ја заостри понудата на ABF.Добавувачите на ABF го прошируваат капацитетот, но сè уште не можат да ја задоволат побарувачката“.

Пенг рече дека и покрај невидениот недостиг на снабдување, Церес во овој момент нема да ги зголеми цените на чиповите со своите колеги.Во декември минатата година, STMicroelectronics ги информираше клиентите дека ќе ги зголеми цените од јануари, велејќи дека „повратот на побарувачката по летото беше премногу ненадеен и брзината на враќање го стави под притисок целиот синџир на снабдување“.На 2 февруари, NXP им кажа на инвеститорите дека некои добавувачи веќе ги зголемиле цените и дека компанијата ќе мора да ги префрли зголемените трошоци, навестувајќи неизбежно зголемување на цената.Ренесас, исто така, им кажа на клиентите дека ќе треба да прифатат повисоки цени.

Како најголем светски развивач на теренски програмибилни низи за порти (FPGA), чиповите на Ceres се важни за иднината на поврзаните и самоуправувачките автомобили и напредните системи за асистирано возење.Неговите програмабилни чипови исто така широко се користат во сателити, дизајн на чипови, воздушна, сервери на центри за податоци, базни станици 4G и 5G, како и во пресметување со вештачка интелигенција и напредни борбени авиони Ф-35.

Пенг рече дека сите напредни чипови на Ceres се произведени од TSMC и компанијата ќе продолжи да работи со TSMC на чипови сè додека TSMC ја одржува лидерската позиција во индустријата.Минатата година, TSMC објави план од 12 милијарди долари за изградба на фабрика во САД, бидејќи земјата се обидува да го врати критичното производство на воени чипови назад на американска територија.Позрелите производи на Celerity ги обезбедуваат UMC и Samsung во Јужна Кореја.

Пенг верува дека целата индустрија за полупроводници најверојатно ќе порасне повеќе во 2021 година отколку во 2020 година, но повторното заживување на епидемијата и недостигот на компоненти, исто така, создаваат несигурност за нејзината иднина.Според годишниот извештај на Церес, Кина ги замени САД како нејзин најголем пазар од 2019 година, со речиси 29% од својот бизнис.